사람중심으로 바뀌는 도로? 이렇게 달라집니다 🚦
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4월 이후,
기존의 자동차 중심 도로가
보행자 중심으로 바뀐다고 해요
고령자도 안전하게
보행/운전할 수 있는
도로 환경을 조성하고
교통사고도 예방할 수 있도록
'사람중심도로 설계지침' 제정안이
시행되기 때문인데요📑
앞으로 도로가 어떻게 개선될지!
자세히 살펴보았어요
주행속도 제한과
보행자 편리성 향상
🚘
도시지역도로는
50㎞/h 이하로 설계를 유도하고,
교통사고 감소를 위해
지그재그 형태의 도로,
고원식 횡단보도(과속방지턱 형태) 등
교통정온화시설도 설치할 수 있도록
규정할 예정이에요
/
🚏
대중교통의
승하차, 환승등을 고려해
도로를 만들 뿐 아니라
여름철 햇빛 차단 그늘막,
도로변 소형공원 등의
설치 근거 역시 마련할 예정이라고!
개인형 이동수단 주행 보호
🧱
개인형 이동수단(Personal Mobility, PM)의
통행량이 많아 위험한 구간은
PM 도로를 별도로 설치하고
연석 등으로 차도와 보도를
물리적으로 분리한대요
/
🛴
바퀴가 작은 PM이
안전하게 주행하도록
도로 접속부 경계석의 턱을 없애고
회전도 원만하게 할 수 있도록
곡선부(커브길)의 회전반경도
크게 바꿀 예정이라고 해요
교통약자 보행 및
주행환경 개선
🚙
보행자가 많은 이면도로 등은
보행자 우선도로로 계획해
30㎞/h 이하로 주행하도록 설계하고
일방통행 도로 지정 등으로
차량 통행을 줄여
보행자의 안전성 역시
개선될 것으로 보여요
/
🚶
휠체어 이용자, 시각장애인 등
교통약자를 위해
횡단보도 턱을 낮추고
연석경사로 및 충분한 점자블럭을 설치해
안전한 환경을 조성하고
/
🚧
고령운전자를 위해서는
평면교차로에서
차로를 넓힐 수 있게 할 뿐아니라
분리형 좌회전차로,
노면색깔 유도선 등을 설치한대요
또한 바닥형 보행신호등,
횡단보도 대기쉼터 등
횡단보도 중앙보행섬도
설치할 수 있도록 했다네요
