KTX의 숨겨진 비밀이 궁금한가요?
매년 명절이 되면
사람들로 북적였던 기차역
올해는 코로나19로 덜하겠지만
방문하신다면 방역수칙 확인!
기차 중 KTX에는
숨겨진 비밀이 있는데요
두유노우와 함께 알아볼까요?
성능의 비밀
KTX가 다른 열차보다
빠르면서도 편안한 이유
무엇일까요?
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바로 선로 때문이에요!
KTX의 선로는
전 구간이 직선에 가깝도록
곧게 펴져있습니다
그래서 빠르고 흔들림이 적죠
KTX 선로의 레일도
일반열차와 다른데요
일반열차는 25m마다 끊겨 있어
끊긴 구간을 지날 때면
열차가 덜컹거립니다
반면 KTX는
모든 구간의 레일을 용접해
하나로 만들었습니다
그래서 안전하게 하중을 받쳐주죠
그리고 KTX는
관절형 대차를 사용해요
열차 차체와 레일 사이에 있는
주행장치를 대차라고 하는데
안정성과 승차감에 영향을 줍니다
관절형 대차는
사람의 관절처럼
자유롭게 움직일 수 있어
소음이 적고 승차감을 올려줘요
열차번호의 비밀
열차번호로 어떤 열차인지
어디에서 출발했는지, 어디로 가는지
모두 알 수 있습니다
KTX의 열차번호는
100번대~800번대가 있습니다
100번대와 200번대는 경부선으로
서울에서 부산까지 가는 열차를 뜻하죠
100번대는 고속선로로만 가고
200번대는 여러 곳을 경유합니다
KTX101은 서울에서 가장 먼저 출발해
부산으로 가는 열차를 의미해요
400번대는 마산·진주로 가는 경전선
500번대는 목포·광주를 가는 호남선
700번대는 여수엑스포로 가는 전라선
800번대는 강릉·동해로 가는 강릉선
끝자리가 홀수면
서울→부산인 하행선
짝수면 부산→서울인 상행선
헷갈리지 말아요!
KTX엔 안전벨트가 없다?
KTX뿐만 아니라 우리나라
모든 열차에는 안전벨트가 없습니다
자동차도 비행기도 안전벨트가 있는데
왜 열차에만 없는 걸까요?
열차는 매우 크고 무거워서
급정거를 하더라도 제동거리가 길어
속력 변화가 크지 않아요
그래서 사고가 나더라도
승객들이 열차 내에서 부딪히거나
튕겨져 나갈 위험이 낮아서
안전벨트가 없는 거죠
오히려
열차에 안전벨트가 있다면
승객을 더욱 위험하게
만들 수 있습니다
사고로
열차가 찌그러졌을 때
안전벨트를 하고 있다면
재빠르게 탈출하기 어렵거든요
열차에서
안전벨트를 착용하면
그렇지 않을 때보다
사망자가 최대 6배까지
증가할 수도 있습니다
2004년 첫 시동 걸린 KTX는
2019년까지 4억km 넘게 달렸어요
그동안 7억명이 넘는 승객들의
다리가 되어줬답니다
처음엔
프랑스의 도움을 받았지만
이젠 KTX산천부터 KTX이음까지
우리 기술도 많이 성장했습니다
전국 반나절 생활권을 열어준 KTX
앞으로의 발전도 더욱 기대됩니다!
자세한 내용은 상단의 영상에서 확인하세요!